Euronext Brussels (21 février 2023) ^^

Le 2 septembre, c'est mon anniversaire... et c'est l'occasion de revenir sur ma visite à la Bourse de Bruxelles (Euronext Brussels), où j'ai pu assister à la clôture de la séance boursière du jour dans le cadre du Rallye Boursier. Mini Kraken a même réussi à déjouer la vigilance des agents de sécurité ^^

Vu que l'on parle du Rallye Boursier auquel j'ai participé...
Niveau statistique, avec mes 12,31% de rendement, j'ai fais mieux que les principaux indices boursiers et que la moyenne des participants au concours (3,38%). Mais je suis loin des 42,16% du gagnant...

On notera qu'au niveau parité homme-femme, c'est loin d'être gagné, avec seulement 4.387 participantes pour 22.097 participants.

Ce Rallye fut une chouette expérience, je suis contente d'avoir relevé ce défi mais aussi qu'il se soit terminé: suivre l'actualité d'entreprises polluantes dans un but uniquement spéculatif, ce n'est définitivement pas mon truc!

1. Les photos prises à Euronext Bruxelles

 

2. Les articles et statistiques relatifs au Rallye Boursier (source = l'Echo):

 

Excursion à La Louvière ^^

Si je vous dis "La Louvière", vous ne penserez naturellement pas à une destination touristique. Et c'est pourtant bien dommage, car les possibilités offertes par cette petite ville sont nombreuses.

Commencons avec la gare de la Louvière Centre et sa fresque murale représentant les richesses industrielles du Hainaut, signée Ernest D'Hossche.

 

 

 

On commence par quitter la gare et traverser la ville sur un kilomètre afin d'arriver au canal du centre et à l'ascenseur à bateaux n°1. Splendide!

Après, on revient dans le quartier de la gare, qui propose 3 chouettes activités: une piscine à vagues avec toboggans et rivière sauvage, une plaine de jeu indoor (Foumi le Pirate) et le Musée Kéramis, qui abrite ce qu'il reste des anciennes usines Boch qui ont été transformées en musée de la céramique. Les 3 fours bouteilles, construits vers 1865-1870 sont juste magnifiques!

Ce fut une magnifique journée d'excursion, on vous le recommande vivement!

Le domaine (et musée à ciel ouvert) de Bokrijk ^^

Randonnée de 4h à travers Velen, heu pardon, à travers le domaine de Bokrijk, dans le Limbourg (Belgique).

C’était magnifique, j’ai cru passer ma journée dans mon jeu vidéo préféré!

Bien sur, c'est à 1h20 de train depuis Bruxelles. Bien sur aussi, c'est 17 euros l'entrée. Mais ca en vaut trop la peine :-)

 

Ma collection d'actions s'agrandit! ^^

Ma collection d'actions s'agrandit! Bon, bien évidemment, ces actions ne me donnent plus droit au moindre dividende ou intérêt, mais font bonne figure dans ma collection de vieux papiers.

On commence avec divers titres de la société anonyme du chemin de fer de (Mariembourg à) Chimay, autorisée par l'arrêté royal du 16 septembre 1856. 

1. Obligation émise en 1857.

2. Obligation au porteur émise le 27 avril 1865 (8ème série de titres).

3. Obligation au porteur émise le 27 février 1871 (12ème série de titres).

4. Talon de la feuille de coupon afférente aux nouvelles obligations délivrée par la Compagnie du Chemin de fer de Chimay en échange des précédentes et prenant cours au 1er janvier 1876. Chaque coupon vaut 15 francs et le paiement du dernier coupon est prévu pour le 10 août 1961!

On quitte le chemin de fer de Chimay pour la République Chinoise et son chemin de fer Lung Tsing-U-Hai (ou chemin de fer du Lunghai, qui relie la province de Gansu à Kaifeng, Suzhou et à la mer de Chine). Il s'agit de bons du Trésor à 10 ans, émis en 1923 au nom du Gouvernement Chinois par la Compagnie Générale de Chemins de fer et de Tramways en Chine (groupe Empain) et d'une valeur de 500 francs. Le taux d'intérêt annuel est de 8%.

On termine cette série avec une action de cent francs émise par la Compagnie Générale des Tramways Electriques de Rosario (Argentine) émise en 1910.

Bon weekend, et surtout prenez bien soin de vous!

Quand des tramways arpentaient les voies du métro bruxellois ^^

Voici un lot de photos prises dans le métro bruxellois, quand ce métro était encore un pré-métro (autrement dit, qu'il était desservi par des trams). Ces photos ont probablement été prises entre le 22 décembre 1970, date de la mise en service du tunnel prémétro sous les boulevards de la petite ceinture (cfr les photos prises dans les stations Madou et Luxembourg) et le 20 septembre 1976, date à laquelle la ligne de métro 1 a été convertie en métro lourd (cfr la photo prise à la station Maelbeek).

J'ai récupéré ces photos sur une brocante et je n'ai malheureusement aucune idée de l'identité du (ou des) photographe(s).

Bonne vision ^^

La navette "S" Centre (boucle Ste-Catherine en surface) - Schuman (boucle en tunnel), photographiée à Maelbeek.
En quittant Schuman, le S prenait la voie du milieu et bifurquait à gauche vers l'avenue de la Renaissance (comme les 39 et 44), mais prenait tout de suite à droite pour boucler et rejoindre la voie de la trémie Joyeuse Entrée vers Ste-Catherine.
Plus tard, cette navette S fut supprimée et remplacée par un 39 barré Centre - Sq. Montgomery.

Luxembourg

Madou

Luxembourg

 

Maelbeek

Luxembourg

De Brouckère

Arts-Loi

"L'Art Nouveau s'affiche" (exposition aux Halles Saint Géry) ^^

Voici quelques photos prises lors de l'exposition "L'Art Nouveau s'affiche" qui s'est tenue ce printemps aux Halles Saint Géry.
=> https://hallessaintgery.be/event/exposition-lart-nouveau-saffiche/

Bonne vision!