La notice d'utilisation d'une machine à navette vibrante Gritzner ^^

Et voilà, j'ai reçu une notice d'utilisation de mon Eveline. Enfin presque. Celle-ci date du début des années 1920. On y annonce la sortie d'usine de la 3.000.000ème machine, alors qu'Eveline n'est "que" dans la 2.560.465ème machine produite.

Mais peu importe, cette notice reste celle d'une machine à navette vibrante de la marque Gritzner, c'est tout ce qu'il m'importe.  

Je viens de la scanner, voici ce que cela donne. Ici la page de couverture:

L'araignée, vous la préférez en vert ou en gris?

Elle ne comporte pas beaucoup de gravures. Il y a celle du dévidoir...

... celle de la mise en place du fil du dessus...

... celle du type de navette et de fusette à utiliser...

... et celle des points à huiler sur le mécanisme inférieur. 

Il y a aussi une gravure représentant l'usine, mais malheureusement de mauvaise qualité...

... mais, bonne nouvelle, il y a quand même une petite (?) ressemblance avec la photo issue de ma publicité pour les fabricants allemands de machine à coudre ^^

Je n'ai pas lu le texte - en allemand - mais outre le fait que l'usine avait déjà produit plus de 3.000.000 de machines, j'ai également noté qu'elle comptait 3.000 travailleurs et produisait quotidiennement 500 machines à coudre. 

Ces chiffres sont, selon moi, à prendre avec des pincettes. Quant on sait que la 1.000.000ème machine a été produite en 1901 ou 1902 (cela varie selon les sources), la 2.000.000 en 1910 et que la production annuelle moyenne est de 91.000 machines à coudre, on est loin des 500 machines par jour.

Par exemple, en accordant congé à tous les travailleurs le dimanche (je ne sais pas si l'usine tournait le dimanche ou pas, le congé dominical n'a été introduit en France qu'en 1919), une production journalière de 500 machines représente une production annuelle de plus de 150.000 machines. Ce chiffre a peut être été atteint juste avant la première guerre mondiale, mais pendant et après la guerre, cela ne me semble pas réaliste.  

Bonne soirée et à bientôt,

Callisto 

Les firmes "Adolf Knoch" & "Richard Knoch - Viktoria", Saalfeld ^^

Une fois n'est pas coutume, vous allez vous retrouver avec deux usines de machines à coudre pour le prix d'une! Pourquoi cela? Hé bien parce que les deux machines à coudre dont je vais vous parler ont été fondées par deux frères, Adolf et Richard Knoch.

Adolf part en Amérique, où il travaille dans diverses usines dont celle de d'Isaac Singer. Il revient en Allemagne, dans sa ville natale de Saalfeld, où il fonde son propre atelier en 1860. Son frère l'imite en 1863. Ils vont tous les deux fabriquer des machines à coudre et, pour l'un comme pour l'autre, les affaires vont vite prospérer. Adolf fabrique plutôt des machines semi-industrielles, tandis que Richard privilégie les machines domestiques. Il renomme son entreprise "Victoria" en 1894.



Au décès d'Adolf en 1897, son fils reprend la direction de l'entreprise. Il va se lancer dans le rachat de divers concurrents (Ossa, Tittel & Nies, Stoewer,...). Suite à ces rachats et à la diversification qui s'en suit (vélos et meubles, principalement), il fait démolir et reconstruire son complexe industriel. La millionième machine est produite en 1927.

Vue d'artiste de l'usine Adolf Knoch, vers 1920

Après la Seconde Guerre mondiale, les deux usines seront expropriées sans aucune compensation et intégrées au VEB Textima. 


L'usine d'Adolf Knoch est à nouveau démolie et reconstruite en 1959, tandis que la production de machines à coudre est délocalisée à Wittenberge. Les bâtiments sont intégrés au VEB Carl Zeiss Jena, une entreprise spécialisée en optique de précision (microscopes, instruments chirurgicaux et objectifs photographiques).


L'usine "Victoria" (sise Kulmstraße 33) n'a pas trop changé d'aspect depuis 1914, lorsqu'elle a été entièrement été reconstruite après un incendie. Le site a été entièrement réaménagé en 2010, et abrite aujourd'hui diverses entreprises (dont le Saalfelder Auktionshaus, qui a un très joli site web, avec plein de photos).

Vue de l'usine vers 1920

Quelques liens intéressants:

* une magnifique machine à coudre à navette droite, produite par les ateliers Adolf Knoch en 1898, sur le site de NaemaSchmiede 
* toujours sur le même site, une Rhenania de 1885 produite par Richard Knoch

* une splendide machine à écrire Alfred Knoch, clone du modèle produit par Ford

* pour les albums du Needle Bar, c'est ici pour Alfred et là pour Richard.


Mon attention a été attirée plus d'une fois sur le fait que les gravures que je partage avec vous sont des vues d'artistes représentant les diverses manufactures et qu'elles ne doivent pas être prise pour la réalité.
Hors, pour la première fois, dans le cas de l'usine "Victoria", on peut comparer la gravure avec une photo actuelle, ainsi que les diverses photos qui se trouvent sur le site du Saalfelder Aktionshaus. Et là on peut voir qu'il y a quand même un petit air de ressemblance ;-)


Bonne fin de journée,

Callisto

La Mode Illustrée, 19 juin 1870 ^^

La suite de notre série de scans d'anciennes gravures issues de "La Mode Illustrée" de 1870 ;-)

Bonne soirée,

Callisto

Commémorations du 70ème anniversaire de la Libération au Musée du Tram ^^

Ce samedi, au Musée, nous fêtions le 70ème anniversaire de la Libération. Qui dit "commémorations" dit "véhicules militaires" et "reconstituants en tenue d'époque". Les voici...

(c) G. de Walque

Qui dit "Seconde Guerre mondiale" dit aussi motrice 1763. Elle a été remise dans son état de "pendant la guerre" (notamment avec ses phares occultés à l'avant). Qui dit "Seconde Guerre mondiale" dit aussi "sortie en uniforme". Je me suis fait un plaisir de sortir mon uniforme "WRNS" (Women's Royal Navy Service) pour l'occasion...

(c) G. de Walque

Une chouette photo prise avec une partie du groupe des reconstituants (Amaury, David, Geoffrey, Jessica, Elodie et Tom). Notre tram à destination de Tervueren était sous haute (et bonne ^^) surveillance ;-)

(c) G. de Walque

Et pour finir, c'était aussi ma première sortie en tant que receveuse. J'ai donc pu faire d'une pierre deux coups en sortant mon uniforme ce matin ;-)

(c) Quentin Jo

Ce fut une super sortie ;-) Je sais que je dis cela à chaque fois, mais, pour être honnête, chaque journée passée au Musée est tellement différente des autres que c'est toujours une super sortie (ou presque) ^^

EDIT 10/05/2015: les photos du dimanche sont disponibles ici.

Bonne soirée,

Callisto

Et voici un second chapeau "1900" ^^

Il y a quelques mois, je m'étais bidouillé un chapeau "1900". Bien qu'il soit joli, je trouvais qu'il ne m'allait pas. Et puis, mon rêve, c'était un chapeau à plumes. Comme l'occasion fait le larron (les habitués de mon blog ne devraient pas être surpris ^^), je me suis offert un lot de plumes "1910/1920" sur ebay.

Mon colis est arrivé ce matin, avec plein de plumes et une aile d'oiseau noir. J'ai immédiatement demandé un demi-jour de congé à mon travail, j'avais trop envie de faire "joujou" avec mes nouveaux jouets ;-)

L'aile d'oiseau appartenait à une corneille. Je voudrais la mettre en valeur, mais je ne sais pas trop comment (si jamais quelqu'un a une idée, merci de m'en faire part...)

Parmi les plumes, ce sont les roses qui m'intéressent le plus. Car j'ai un chapeau en cours (oui un nouveau chapeau ^^) et je ne voyais pas trop comment le décorer. Il m'avait été suggérer d'utiliser une voilette plumetis, mais je n'aime pas du tout le plumetis (chacun ses gouts).

Alors, le résultat des courses, le voici. J'y ai passé une demi journée. Pas évident de fixer des plumes sans les abîmer et surtout en respectant leurs formes (devrais-je écrire "leurs courbes"?)

Une fois porté, cela donne ceci:

Personnellement, je trouve que ce chapeau me va assez bien. Il n'y a plus qu'à le prendre avec lors d'une prochaine sortie à Tervuren en tenue "1900" ^^

Bons travaux de couture,

Callisto

Le "Guide des Convenances" de Liselotte (1931 - 1/5): le mariage ^^

Ben voilà, je me suis fait plaisir, je me suis acheté un exemplaire du "Guide des Convenances", dont j'avais trouvé la publicité dans un numéro du "Petit Echo de la Mode". Cet exemplaire date de 1931. J'aurais aimé en trouvé un un peu plus ancien, mais je suis déjà très heureuse d'avoir trouvé celui-ci.

Le tout premier chapitre est consacré au Mariage. On y parle ne vrac des pourparlers en vue du mariage, des fiançailles, des cadeaux, de la cérémonie, du déroulement de la journée en lui-même. 
Le tout est illustré de propositions de repas et de plans de tables. 

On notera une certaine modernité dans la conception du mariage: il est tout a fait admis qu'un mariage d'amour puisse être conclu (entre jeunes gens de la même classe sociale et de même fortune) et ce "guide" consacre même quelques lignes aux cérémonies religieuses protestante et juive.

Je vous laisse découvrir cela...

Je vous retrouve très bientôt pour la suite de cette nouvelle "série" ^^

Bonne fin de journée,

Callisto

La Mode Nationale, 10 novembre 1894 ^^

Voici quelques scans d'un magazine de mode dont je n'avais pas encore d'exemplaire jusqu'à aujourd'hui. Il s'agit de "La Mode Nationale" et ce numéro est daté du 10 novembre 1894.

Il comprend des gravures de mode...

... un patron découpé...

... ainsi que divers motifs de broderie.

Bonne soirée,

Callisto

Diverses nouvelles...

Alors "plic-ploc", voici des nouvelles en vrac...

Tout d'abord, j'ai trouvé le mode d'emploi "d'origine" de mon Eveline sur ebay. Quand je dis "d'origine", cela veut surtout dire "en allemand" ^^ Mais j'ai craqué, je me le suis quand même offert...
Il n'y a plus qu'à guetter l'arrivée du facteur...

Je suis allée travailler au Musée du tram hier où nous avons procédé au remplacement du compresseur à air de la motrice 1763...

(c) Ph.Matagne

... et au renouvellement de l'étoupe sur une boîte d'essieu du tram 1259. Lors de l'essai traditionnellement effectué après une "visite" 300km, nous avons constaté que la boîte chauffait un peu (43°, pas dramatique mais quand même le double des 3 autres).

(c) Ph. Matagne

Je suis aussi allée à Tervuren, et rien, à dire, à travers la forêt de Soignes, la ballade a vraiment quelque chose d'intemporel...

Et sinon, j'ai réalisé mon rêve de me promener en tram en tenue "1900".

(c) H. Pennors

Bon dimanche,

Callisto

La Mode Illustrée, 5 juin 1870 ^^

La suite de notre série de scans d'anciennes gravures issues de "La Mode Illustrée" de 1870, avec ce numéro, daté du 5 juin 1870.

Bon weekend,

Callisto