Tramway de Charleroi, nombre de voyageurs à admettre sur les plateformes, 8 octobre 1909

Tramways électriques du Pays de Charleroi et extensions,
Société anonyme.

Bruxelles, le 8 octobre 1909,

Monsieur le Ministre,

Vous nous demandez de vous faire parvenir nos propositions concernant le nombre maximum de voyageurs à admettre tant à l’intérieur que sur les plateformes de toutes les voitures en service sur notre réseau.

Le nombre de voyageurs à admettre à l’intérieur des voitures étant invariablement fixé par le nombre de sièges disponibles, nous vous faisons parvenir nos propositions au sujet du nombre maximum de voyageurs à admettre sur les plateformes desdites voitures.

A.    Voitures motrices.
Surface des plates formes = 2,14 mètres carrés
Avant 10
Arrière 11
Surface disponible par voyageur:
Avant = 21,4 décimètres carrés
Arrière = 19,4 décimètres carrés
Pour l’avant, nous proposons une place de moins qu’à l’arrière pour faciliter les mouvements du wattman.

B.    Voitures remorques fermées.
surface des plateformes = 1,87 mètre carré
Nombre de voyageur avant et arrière = 10
Surface disponible par voyageur = 18,725 décimètres carrés

C.    Voitures de remorques convertibles.
surface des plateformes = 2,600 mètres carré
Nombre de voyageur avant et arrière = 14
Surface disponible par voyageur = 18,5 décimètres carrés

Dans ces conditions, la surface moyenne offerte par voyageur sera de 19,531 décimètres carrés, alors que pour l’ensemble des lignes vicinales du groupe de Charleroi, la surface moyenne n’est que de 18,556 décimètres carrés.

Le nombre de voyageurs à admettre que nous proposons ci-dessus nous sont suggérés par l’expérience et ne sont nullement exagérés.
Nous croyons que ces chiffres pourraient encore être augmentés, mais que s’ils étaient diminués, nous serions entrainés à de fréquents et désagréables conflits avec les voyageurs sans que nos agents puissent compter sur les polices locales pour faire respecter cette mesure et sans qu’il soit possible, pour faire justifier ces désagréments, de faire valoir un avantage quelconque.

Un administrateur,
Signé: Empain